Repase, nebo nový díl? Co se vyplatí víc

Kdy má smysl repase a kdy nový díl? Srovnejte stav auta, rozsah opravy, montáž, záruku a dostupnost náhrady, ať se rozhodnete podle skutečných nákladů.

Obsah článku
  1. Stáří auta a jeho zbytková hodnota
  2. Které díly se vyplatí repasovat
  3. Rozsah poškození rozhoduje
  4. Kolik reálně ušetříte
  5. Repasovaný, nový, aftermarket a použitý díl ve srovnání
  6. Záruka, kvalita a co je třeba akceptovat
  7. Kdy repase nemá smysl
  8. Jak se rozhodnout v praxi
  9. Jak pokračovat

Repase se vyplatí tehdy, když se díl dá spolehlivě opravit a celková cena je výhodnější než vhodná náhrada. Nerozhoduje jen stáří auta. Srovnejte stav vozidla, rozsah poškození, dostupnost dílů, montáž a dobu odstávky.

Sklad repasovaných turbodmychadel připravených k expedici
Repasovaná turbodmychadla v našem skladu.

Stáří auta a jeho zbytková hodnota

Stejná oprava může dávat smysl u udržovaného staršího auta a být nevýhodná u vozidla s více drahými závadami. Samotné stáří ani hranice najetých kilometrů neurčují správné řešení.

Před rozhodnutím si sepište:

  • cenu opravy dílu a jeho montáže,
  • další opravy, které auto potřebuje,
  • jak dlouho chcete vozidlo používat,
  • hodnotu a stav reálně dostupného náhradního vozidla.

Pokud auto plánujete prodat, zvolte opravu podle technického stavu a nákladů. Blízký prodej sám o sobě neznamená, že je třeba koupit nový díl.

Které díly se vyplatí repasovat

U dražších opravitelných komponent má smysl prověřit repasi ještě před objednáním náhrady. Možnost opravy se ale liší podle konkrétního typu a poškození.

DílCo prověřit před rozhodnutím
TurbodmychadloStav skříně, rotoru, regulace a příčinu původní závady.
VstřikovačeVýsledek měření a dostupnost náhradních komponent pro konkrétní typ.
ABS jednotkaZda je chyba v jednotce, elektronice, nebo mimo ni.
ServořízeníTyp řízení, úniky, mechanické opotřebení a elektroniku.
Kompresor klimatizaceStav kompresoru i znečištění a těsnost celého okruhu.
Manuální převodovkaStav skříně, hřídelí, ozubení a cenu potřebných komponent.
Brzdový třmenStav tělesa a mechanismu a cenu kompatibilního nového kusu.
HydromeničStav lock-up spojky, vnitřních částí a zbytku automatické převodovky.
Haldex spojkaZda stačí servis, oprava čerpadla, nebo je třeba řešit lamely či elektroniku.
Hydraulické čerpadloPracovní parametry, opotřebení a čistotu hydraulického okruhu.
Vstřikovací čerpadloVýsledek měření a možné znečištění palivové soustavy.
Orientační ceny najdete na stránkách jednotlivých dílů.

Orientační ceny najdete na stránkách jednotlivých dílů. Přesnou cenu potvrdí technik po posouzení. Filtry, svíčky a podobné spotřební díly se při servisu nahrazují novými.

Rozsah poškození rozhoduje

Prasklé těleso, rozsáhlá koroze nebo nedostupné náhradní komponenty mohou repasi znemožnit nebo prodražit. Naopak poškození vyměnitelné části nemusí znamenat výměnu celého dílu.

Fotografie a číslo dílu pomohou s prvním posouzením. Skryté poškození může ukázat až měření nebo rozebrání. Na případné placené diagnostice se domluvíme předem. Pokud se změní rozsah opravy, další postup a cenu s vámi probereme před pokračováním.

Kolik reálně ušetříte

Srovnávejte celkové nabídky pro stejné vozidlo a stejný rozsah práce. Kromě ceny dílu zohledněte:

  • demontáž a montáž,
  • potřebná těsnění, kapaliny a příslušenství,
  • kódování nebo adaptaci, pokud je daný díl vyžaduje,
  • dopravu a případnou vratnou zálohu při výměnném způsobu,
  • čas, během kterého vozidlo nebude v provozu.

Nejnižší cena samotného dílu nemusí znamenat nejnižší cenu celé opravy. U turba najdete další podrobnosti v článku repase turba, nebo nové turbo.

Repasovaný, nový, aftermarket a použitý díl ve srovnání

Čtyři možnosti se liší cenou, zárukou i rizikem:

VlastnostNaše repaseNový OEMAftermarketPoužitý z vrakoviště
Orientační cena30-60 % ceny nového100 %40-80 %10-30 %
Záruka12 měsíců24 měsíců12-24 podle značkyžádná nebo pár dní
Ověření funkčnostiprotokol z měřenívýrobní kontrolapodle výrobcežádné
Původ a stavznámý, po kontrolenovýnový, jiný výrobceneznámý
Orientační srovnání - přesná čísla závisí na typu dílu.

Repasovaný díl není „použitý díl z vrakoviště“. Použitý díl nikdo nerozebral, neměřil ani nezaručil - kupujete stav, který prodejce sám nezná. Repase znamená rozebrání, měření, výměnu opotřebených částí a protokol z výstupní kontroly.

Záruka, kvalita a co je třeba akceptovat

Na naši repasi poskytujeme 12měsíční záruku. Rozsah a postup reklamace jsou v obchodních podmínkách. U nového i repasovaného dílu si ověřte, co nabídka zahrnuje a jaké montážní pokyny je třeba dodržet.

Repase využívá původní části, které jsou ještě použitelné. Poškozené nebo opotřebené části se opraví či vymění a funkčnost se zkontroluje podle typu dílu. Samotné označení „repase“ neříká, jaký rozsah práce byl proveden.

Kódování závisí na konkrétním dílu. Například DENSO u vstřikovačů označených kompenzačním kódem požaduje po výměně jeho registraci diagnostikou. Proto nelze obecně slíbit montáž bez kódování.

Kdy repase nemá smysl

Nový nebo jiný vhodný náhradní díl zvažte, pokud:

  1. poškození neumožňuje spolehlivou opravu,
  2. oprava spolu s montáží stojí podobně nebo víc než vhodná náhrada,
  3. potřebné komponenty nejsou dostupné v přijatelném termínu.

Pokud repasi nedoporučíme, vysvětlíme důvod a možnosti dalšího postupu.

Jak se rozhodnout v praxi

U nepojízdného firemního vozidla může rozhodnout dostupný kompatibilní kus ze skladu. U plánované opravy může být vhodné repasovat původní díl. Dostupnost výměny, cenu a podmínky vrácení starého kusu je třeba potvrdit předem.

U staršího auta s více závadami nejdřív požádejte servis o rozpočet celkové opravy. Náklady na jeden díl neposkytují celý obraz o stavu vozidla. O životnosti a údržbě píšeme v článku jak dlouho vydrží repasovaný díl.

Jak pokračovat

Ve formuláři cenové nabídky uveďte VIN nebo číslo dílu a popište závadu. Fotografie pošlete přes WhatsApp nebo e-mail. Z České republiky nám díl pošlete kurýrem, nebo vám vyzvednutí kurýrem zajistíme (u vás doma nebo v servisu); hotový díl doručíme kurýrem po celé ČR, obvykle do 1 až 2 pracovních dnů. Technik se ozve do 24 hodin v pracovní dny s možnostmi opravy, orientační cenou a termínem.

Časté dotazy

  • Jakou záruku dáváte na repasovaný díl?
    Na repasi poskytujeme 12měsíční záruku. Rozsah a postup reklamace najdete v obchodních podmínkách. Při problému nás kontaktujte s popisem závady a údaji o zakázce.
  • Jsou repasované díly levnější, protože jsou méně kvalitní?
    Nižší cena může vycházet z opětovného použití zachovaných částí. Kvalitu posuzujte podle rozsahu opravy, použitých komponent a výstupní kontroly, ne jen podle ceny.
  • Kdy se nevyplatí ani repase?
    Pokud poškození neumožňuje spolehlivou opravu, chybí potřebné komponenty nebo se celková cena blíží vhodné náhradě. Rozhodnutí závisí na konkrétním dílu a vozidle.
  • Akceptují servisy repasované díly?
    Před objednávkou se domluvte se servisem, který díl namontuje. Ověřte kompatibilitu, montážní pokyny, případné kódování a podmínky pro dodaný díl.
  • Můžete mi říct, jestli se repase vyplatí pro moje auto?
    Ano. Pošlete VIN nebo číslo dílu a popis závady. Technik prověří možnosti repase; přesný rozsah a cenu může potvrdit až posouzení stavu dílu.
  • Jaký je rozdíl mezi repasovaným a použitým dílem z vrakoviště?
    Repasovaný díl někdo rozebral, změřil, vyměnil opotřebené části a otestoval - dostanete protokol a 12měsíční záruku. Použitý díl z vrakoviště nemá žádnou kontrolu ani záruku, jeho stav nezná ani prodejce.
Bez závazku

Nejste si jisti, zda se repase vyplatí?

Pošlete VIN, OEM číslo nebo fotografii štítku dílu. Poptávku ručně posoudí náš technik a do 24 hodin v pracovní dny potvrdíme cenu, dostupnost i termín. Pokud repasi nedoporučujeme, napíšeme proč - neprodáváme silou.