Tuhé řízení a hluk při zatáčení: příčiny a oprava

Servořízení je systém, který při každém otočení volantu přenáší desítky kilogramů síly z vaší ruky na přední kola. Ať máte starší hydraulické (HPS), nebo moderní elektrické (EPS), úloha je stejná - udělat řízení lehké, přesné a bezpečné. Když se začne kazit, projeví se to rychle a citelně.

Nejčastější příznaky poznáte sami - a ve většině případů je repase servořízení lepší řešení než nový díl za 12 000 až 40 000 Kč (cca 480 až 1 600 €) podle typu.

Ceny v Kč jsou orientační přepočet kurzem 25 Kč/€, fakturujeme v eurech.

Tuhé řízení při studeném startu

Pokud ráno po nastartování cítíte, že volant „drhne“ nebo se točí těžko a po pár minutách jízdy se to srovná, jde o klasický příznak hydraulického servořízení s opotřebeným těsněním v posilovači nebo v servočerpadle.

Hydraulický olej je za studena hustší, takže v prvních minutách neprotéká dostatečně rychle. Jakmile se motor a olej zahřejí, problém zmizí. To je přesně fáze, kdy ještě stačí repase - těsnění, hřídel a písty jsou v dobrém stavu, jen gumové prvky jsou vyschlé a ztratily pružnost.

Kvílení nebo hučení servočerpadla

Při zatáčení (zejména při pomalém parkování) slyšíte vyšší tón „kvílení“ nebo nepříjemné hučení zpod kapoty? Jde o servočerpadlo. Nejčastější příčiny:

• Nízká hladina hydraulického oleje (zkontrolujte nádobku - pokud chybí, někde uniká)
• Opotřebené ložisko hřídele čerpadla - mechanické klepání přidané k hučení
• Vzduch v systému - po nesprávné výměně oleje nebo poškozené hadici

Pokud je olej v pořádku a hučení trvá, servočerpadlo je na repasi. V naší dílně měníme ložiska, těsnění i poškozené písty - cena repase se pohybuje na 40 až 60 % ceny nového kusu.

Prosakující olej pod autem

Pokud na parkovišti najdete červené nebo světle hnědé skvrny (hydraulický olej do servořízení má charakteristickou barvu), je závada vážná a neodkládejte ji.

Bez tlaku v systému:

• Hydraulická část řízení přestane fungovat → tuhý volant, zejména při parkování
• Čerpadlo běží nasucho → trvalé poškození ložisek a pístů za pár desítek kilometrů
• Při úniku většího množství může olej kapat na rozžhavený výfuk → riziko požáru

Nejčastější místa prosakování:

1. Dolní koncovka hřebenového řízení (gumová manžeta)
2. Těsnění hřídele servočerpadla
3. Tlaková hadice mezi čerpadlem a řízením

Repase hřebenu řeší všechna tři místa - kompletně ho rozebereme, vyměníme těsnění, manžety, případně i samotné písty nebo hřídel.

Chyba EPS nebo červený symbol volantu

U elektrického servořízení (EPS), které mají novější auta zhruba od roku 2010, se závada nejčastěji projeví takto:

• Rozsvítí se červený symbol volantu nebo nápis „Power Steering Fault“
• Volant najednou „ztuhne“ za jízdy - dá se otáčet, ale velkou silou
• Po restartu motoru chvíli funguje, pak znovu vypadne

Příčiny u EPS:

• Spálená řídicí jednotka (elektrické servořízení) - nejčastější problém
• Poškozený snímač točivého momentu ve sloupku řízení
• Mechanické zatuhnutí elektromotoru (vlhkost, koroze)

Nová EPS jednotka pro prémiová vozidla vychází na 20 000 až 40 000 Kč (cca 800 až 1 600 €). Repase elektrického servořízení (EPS) začíná od 11 750 Kč (cca 470 €) bez DPH s 12měsíční zárukou bez omezení kilometrů. U samostatné elektroniky závisí cena na rozsahu opravy. Přesnou cenu potvrdí náš technik po posouzení poptávky.

Pokud vám kromě symbolu volantu svítí i ABS nebo ESP, jde o jiný okruh - postup u těchto kontrolek popisujeme v článku svítí kontrolka ABS.

Co repasujeme a za kolik

Uvedené ceny jsou orientační, přesnou cenu potvrdí náš technik po posouzení poptávky. U každé repase díl před odesláním otestujeme na hydraulickém nebo elektrickém stendu a dáváme 12měsíční záruku bez omezení kilometrů. Co životnost takového dílu ovlivňuje nejvíc, rozebíráme v článku o životnosti repasovaného dílu.

Jak postupovat

Pokud poznáváte některý z příznaků, nejlepší je nečekat. Tuhé řízení může být bezpečnostní problém - zejména při parkování ve stísněných podmínkách nebo při rychlém úhybu.

Poptávku posoudí ručně náš technik. Z České republiky nám díl pošlete kurýrem, nebo vám vyzvednutí kurýrem zajistíme (u vás doma nebo v servisu). Hotový díl doručíme kurýrem po celé ČR, obvykle do 1 až 2 pracovních dnů.